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　　　　另一个将影响郑州日产将来发展道路的因素是，河南省是否会重新考量郑州日产对于本省汽车产业发展的影响。虽然近几年不少车企在河南建立了生产基地，但河南本省汽车企业实力有限，郑州日产作为最“资深”的合资车企，将来是否会被河南国资再接手，这一可能性仍然存在。（经济观察网 记者 刘晓林）

对此，林剑表示，中国一直是世界经济的稳定器。作为世界第二大经济体，中国对全球增长的年均贡献率达到30%左右，是150多个国家和地区的主要贸易伙伴，连续多年保持全球货物贸易第一大国、第二大进口国地位，是全球产供链稳定畅通不可或缺的一环。中国倡导普惠包容的经济全球化，坚持由各国共同做大、分好经济发展的蛋糕，平等参与和受益，而非本国优先、一国主导。

　　　　这种硬核的回购模式更受投资者欢迎，在港股市场，港交所未修改《上市规则》前，规定上市公司回购的股份必须注销，直到今年4月份，港交所修订发布《上市规则》，才引入了新的库存股份机制，允许以库存方式持有购回股份。