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在加大研发投入基础上,未来车企提升智驾竞争力有哪些切入点也成为焦点。对此,小鹏汽车CEO何小鹏押宝AI。何小鹏认为,随着AI大模型时代的到来,未来十年中国汽车主流品牌或只剩7家,未来AI技术权重将影响近50%的购买决策,而小鹏汽车未来十年要成为面向全球的AI汽车公司。
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北辰循环董事长、总经理张涛表示,一方面,中小企业在全球市场面临一定的技术壁垒,“当前电池包种类繁多,柔性拆解设备尚未成熟。碳足迹核算与标准体系不统一,数字化全生命周期管理技术缺失,国际回收体系建设门槛不断提高。”电池银行、以租代售等创新模式也需要重构利益分配机制。另一方面,“2025年全球退役电池量将超300万吨,年复合增长率超50%”,要想在千亿级的国际回收市场分到一杯羹,他们需要掌握国际化资源和数字化技术的合作伙伴。
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