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　　　　高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。

这一轮登月热潮以认识和利用月球资源作为目标，是对月球建设和地月空间工业化的实地勘察。而地月空间则是原创性、颠覆性科技创新的重要“发源地”，正在酝酿基础科学和关键技术重大突破。探索开发更加广袤的地月空间已成为全人类的共同梦想，“大航天”时代的未来，充满机遇和挑战。

　　　　近年来，我们国家影视行业一直在积极整顿行业风气，其中一个重要工作，就是限制“劣迹艺人”出镜发声，避免造成对公众的负面引导。为此，广电总局曾于2014年专门发文整顿，也就是我们常说的“劣迹艺人封杀令”，其中特别提到吸毒、嫖娼等“劣迹”，在当时确实针对性解决了一些社会问题。但对于未明确“劣迹”到底还包括哪些，各地媒体、主管部门在认识及执行过程中尺度不一。