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目前东风集团和日产汽车都身陷重组传闻当中,其中日产更是面临破产风险。在日产汽车最新发布的扭亏计划中,关闭工厂和裁员将是主要的降本举措,这些举措将不可避免地影响到在中国市场的布局。在此情况下,郑州日产将不得不进入靠自己“丰富商品线”的自主发展状态。
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以仁东控股(目前简称为*ST仁东)为例,2024年10月23日,公司公告了与中信资本等投资人联合体签署的《预重整投资协议》,获得投资金额约8.32亿元。本次预重整受让价分别为1.30元/股和2.00元/股,远低于预重整投资协议签署日公司股票收盘价7.06元/股,大大突破了交易所规定一般不低于市价80%的红线。公告一出就引发中小股东的质疑。
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