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当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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当前，人形机器人正处于从实验室迈向产业化的关键节点。一些地方将人形机器人视为未来产业发展的新赛道、发展新质生产力的先行军，抓紧布局。有专家预计，最短5年、最长15年，在工业制造、商用服务、家庭陪伴等领域，人们将看到越来越多人形机器人的身影。
2025最新奥马资料据港交所披露，中国平安保险（集团）股份有限公司于1月27日再次增持工商银行H股，涉资超4.8亿港元，持股比例升至17.03%。此前，平安保险及其子公司分别于1月2日、1月9日及1月20日增持工商银行H股。
