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　　　　对此，赵明表示，针对降低新能源车险赔付率的问题，财险公司可以采取的应对举措包括，合理降低维修成本，丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性；稳妥优化自主定价系数浮动范围，优化商业车险基准费率，使保费与风险更为匹配等。

“智能汽车感知能力太强大了，在它面前几乎没有隐私。”据一些车主反映，现在的智能汽车越来越“聪明”，不仅智驾水平不断提升，而且“记忆力”惊人。比如，如果询问车上的AI系统近期去过哪里，答案会一清二楚；一旦车辆发生事故，车企能比车主更早获取行车记录视频等数据；新车刚行驶了3000公里，就接到4S店电话，“您的车已经行驶了3000公里，该去进行首次保养了”。随着智能汽车市场渗透率的不断提升，如何保护隐私备受关注。

　　　　“非遗馆应该与博物馆有显著的区别，博物馆侧重的是物和历史，而非遗馆更应关注人和生活，让非遗看得见、摸得着，更能亲身体验到。”西宁市非物质文化遗产传承保护中心关戎表示。区别于传统博物馆的静态展示，西宁非遗馆创新打造了多个开放式体验场景，非遗不再仅仅是橱窗里的展品，而是巧妙地融入各种生活场景中。观众可以走进这些场景，坐一坐、摸一摸，从旁观者转变为参与者，实现非遗的活态传承。