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　　　　中国社会福利基金会表示，一段时间以来，他们频繁接到公众来电，咨询这个“共赴小康项目”，以及它“承诺”的投资回报的情况，由于咨询人数众多，基金会结合公众提供的材料进行了排查。那么，这种“红头文件”上的“共赴小康项目”到底是啥来头？一起揭开真相↓

专程为某一家咖啡店前往乡村的客人毕竟在少数，即使钟情于某家店，也难以隔三差五就去消费。“淡旺季的影响是客观存在的，只是说在多大程度上能够尽量平衡淡旺季的问题。”徐虹认为，一家咖啡店平抑淡旺季的力量有限，因此“加内容”很重要。不仅乡村要“加内容”，“配套设施得跟上，乡村要结合自身定位，丰富周边的配套内容和旅游吸引点”，同时“村咖”也要“加内容”，“要思考游客除了喝咖啡还能做什么？”徐虹说，如果能在店内开设相关的沙龙、交流、讲座，或是结合当地特色推出不同的菜单，制作文创产品，加深游客对咖啡文化的理解，那么他们的体验就会更好，也更愿意在不同季节来。

　　　　中国电动汽车百人会《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》报告指出，高阶智驾已经迈过“尝鲜期”，高速NOA、城市NOA等功能，正向10万～20万元的主流价格区间普及，预计到2025年年底乘用车NOA渗透率将达到20％，与2024年上半年相比提升近一倍。