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　　　　其二，要加快基础设施布局。国内输氢管道总长度只有400公里，终端加氢站500座，累计推广氢燃料电池汽车2.7万辆，基础设施供给不充沛不仅很大程度上限制了氢能经济的规模化与商业成本的下降幅度，也导致氢能的使用场景单一，同时制约了相关配套产业体系的发展。建议将氢能基础设施建设纳入中央与地方政府新基建盘子中给予重点扶持，除了国家扮演建设主体外，更应通过BOT、PPP等方式引进社会资本参与氢气站的投资，并在运营过程中给予充分的财税惠补，同时支持中石油、中石化等国有能源巨头加大对油气管道的配套改造与完善，增补管道的氢能输送功能。

“通过上述策略安排投资，投资者可以在未来5年，每年都能获得安全稳定的现金流，国债等金融产品就适用这个投资策略。”阎志鹏认为，增加国债等产品有利于个人养老金保值增值，为不同风险偏好的群体提供了更多投资选择。

　　　　这是以制造为根基的技术创新。我们会聚焦新能源、电动汽车、智能制造、新材料、生命科学、医药健康等一批对数字经济发展具有显著引领作用的战略性产业，打造未来数字经济发展的引擎，最终实现AI在科学研究范式变革、产业创新效率提升中的革命性作用。