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出生于1971年的倪伟平在铁路边长大,1991年进入铁路工作,1996年6月担任电力机车司机,2009年担任动车组司机,是我国第一批动车组司机。实现了从绿皮火车到复兴号的时空跨越,他始终保持着对速度的敬畏。
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安全方面,AION UT车身高强度钢占比71%,并采用一体式热成型双门环设计。新车搭载弹匣电池2.0,据官方测试,在去掉电池包情况下,电芯拧成麻花也不起火。同时,AION UT还配备2.1米长的V型侧气帘、540°倒车影像、倒车AEB。
49图片浏览器打开日产的顾虑不难理解。此前,日产曾因雷诺—日产—三菱联盟的“不平等股权结构”(雷诺持有日产43.4%股份,而日产仅持有雷诺15%无投票权股份)长期处于被动地位,使其对“丧失独立性”高度敏感,害怕权力结构再次失衡。此外,由于雷诺—日产—三菱联盟的存在,以及雷诺目前仍持有日产35.71%股份,导致日产在合并谈判中顾虑重重。