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　　　　“与以往的传统汽车有很大不同，智能驾驶汽车的普及将带来更多新问题，也需要有相应的对策来进行应对。”付亚霖表示，与传统汽车保险更多考虑驾驶员不同的是，智能驾驶汽车需要更多考虑硬件可靠性、软件安全性、数据保密性等新的因素。因此，针对智能驾驶技术带来的挑战，保险机构应及时调整产品定价策略、加速开发新产品，以适应行业的新需求。近日金融监管总局等4部门发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》明确提出，要全面系统研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险经营的中长期影响，及早谋划转型发展。由此可见，智能驾驶汽车保险产品的定制化、专属化将是未来发展的趋势。好在包括车企和保险机构在内，已经在探索相关的产品。比如，近日小鹏汽车表示将联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。此前，平安产险与赛力斯也合作推出了智驾保障服务计划——智驾无忧服务权益，覆盖智能泊车、智能驾驶等8个场景，提供智能驾驶责任风险保障方案。

在工作中，郎乐遇到很多对助听器的误解。“有些人对助听器接受度低，觉得眼睛近视配眼镜很正常，但听力有问题配上助听器，就成了残疾人。”很多有听力损失的老人无法听到车辆驶过的声音，“这在生活中很危险”。郎乐除了在门店为患者验配、调试助听器，还常去社区做宣传、科普活动。

　　　　为了确保快速精准响应，提供高效、专业的服务，平安产险黑龙江分公司创新打造了线上线下联动服务模式，以及“陆空救援”服务保障体系。伤员可通过线上“一健报案”服务，迅速联动线下各指挥中心、场馆、指定酒店、急救中心以及医院；同时，在交通上提供直升机救援转运服务，缩短陆路转运伤者时间，保证赛时危重病人的转运、救治效率。