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　　　　课题组北京地区调研统筹工作负责人、北京外国语大学英语专业2023级学生张敬泽告诉中青报·中青网记者，他在国家博物馆外调研时，遇到了一群通过北京大学法学院来华短期交流学习的留学生，他们分别来自美国、法国、意大利、比利时、荷兰、斯洛伐克和马来西亚。他们在得知张敬泽正在开展与移动支付有关的问卷调研后，纷纷表示要填写问卷，并告诉张敬泽，他们都是在中国同学的帮助下学会了移动支付的基本操作方式。来自法国的女生说，她不是第一次来中国，这次的移动支付使用体验和上次相比有了改善，“用起来更顺手了”；来自马来西亚的小伙在问卷上一笔一画地写下“马来西亚”的中文，他说，“希望这样的支付方式可以在马来西亚更普及”。

2011年11月，钟发平带领团队研发的分布式微网新能源储能系统，在第十三届中国国际高新技术成果交易会上首发，并在深圳市南山区投入使用。“该系统既可以与外部电网并网运行，也可以独立运行，实现分布式发电最大化、分布式储能寿命优化、用电负荷节约化。”先进储能材料国家工程研究中心总工程师贺持缓介绍。

　　　　韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。