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　　　　值得一提的是，首家在中国独资的汽车品牌为特斯拉，其搭建的供应链体系等也成为雷克萨斯借鉴的案例。业内人士认为，独资在中国生产研发新能源车型，一方面能充分利用本土新能源供应链获得更多技术优势，同时也能降低运输和关税成本；另一方面，本土化研发能帮助雷克萨斯开发出更适合中国市场的产品，中国市场将是雷克萨斯最好的测试场。丰田汽车方面也表示，中国市场是以纯电动汽车为代表的新能源汽车实际需求最旺盛、相关技术引领全球发展的市场，新公司研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。

关于接班，他们挑战不小：中国制造业经历着AI崛起、中美贸易战、地缘政治冲突不断、新冠疫情、产能过剩、全球供应链重组的冲击……上一代人的“卖方市场”已经过去，持续“卷”价格注定走向企业与市场的“双输”。

　　　　该校还注重发挥融媒体平台作用，通过短视频、微电影以及H5等形式进行理论宣讲，策划推出“岳辩越明”“微时政·媒宣讲”“青听·习语”等20余个线上宣讲专栏，打造“小青微团课”精品网络团课40余期，制作推文及短视频1000余个，宣讲团成员参加录制《青年讲师谈》《开学第一课》《青年大学习》等网络电视栏目，累计受众100万余人次。