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在现实使用中，电动自行车驾驶者，总是希望车速能在原有限制的基础上再快一些，载重能高一些，跑得更久一点。于是，就有了一些改速、加换电池的需求。而一些线下门店，也会想让车顺利卖出，就提供修改帮助。这就使得很多电动自行车，在改装后的隐患中前进，甚至有了“越限速越快”的现象。这次新国标有一个目的非常明确，就是“安全”是第一考量，提出在技术上增加篡改难度，降低改装风险。同时规定，不符合新规标准的电动自行车不得进行生产销售，也不予以办理登记上牌。那么，不符合新规的车辆如何处理，企业又是怎样推出符合标准的新车呢？
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近期，全国不少地方公布了汽车置换更新补贴的实施细则，并积极创新各类促消费举措。北京市石景山区已经开展2025年第一期汽车消费券发放活动。此次活动通过懂车帝APP平台发放，金额总计1000万元。按照单车销售额，用户完成核销后每辆车可领取2000元到1.5万元不等的补贴。
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