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　　　　“‘单节点数据质量’和‘满足智能汽车应用需求’是车路云网络建设的重中之重，而实现‘网络实时数据赋能社会车辆’则是当前‘车路云一体化’发展的当务之急。”朱磊分析说，想要实现“网络实时数据赋能社会车辆”，服务提供商不仅要确保路侧基站等基础设施能够实时、准确地采集和传输交通数据，还要确保这些数据能够被智能汽车等智能体有效接收和利用。

“利用人工智能技术精准匹配供需两侧，能有效减少货主与司机之间的信息差，既改善了传统货运‘小散乱’情况，也助力降低社会物流成本。”货拉拉集团首席技术官张浩说，2024年，货拉拉平台平均每天匹配186万笔订单，货运需求配对率达92%。

　　　　中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红认为，2024年中国汽车品牌以质促量，不断提升产品力，加速迭代，展现出了前所未有的差异化竞争优势。这种优势不仅为中国汽车在国际市场上赢得了更多的认可和尊重，也为中国汽车产业的未来发展奠定了坚实的基础。