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　　　　二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。

治理一年多来，快递服务偏远地区成效显著。快件寄出量增速明显，寄递成本逐步降低。自推动实施“包邮”以来，进入新疆的电商快件量日增长超百万件，日均件数同治理前相比增长47.84%，快递服务产业发展的效用更加突出。以极兔速递为例，截至去年12月，进入新疆的包裹量达3亿件，今年将开通更多西安直发新疆运输专线，进一步缩短快递运输时间。

　　　　基础设施“硬联通”持续深化。西部陆海新通道、长江经济带物流通道、中部多式联运通道等互联互通重点推进；铁路专用线加快进厂矿、进码头、进园区，铁路运输“前后一公里”不断打通……锚定重点通道、关键节点，一系列举措加快部署。