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胎呈型，漆现美，以至于发展到极致出现了剔雕工艺，纯以大漆堆料历经上百道工序，在以年为时间单位的过程中逐渐成形。为了保持成形时的平稳，每完成一道髹漆工序，漆器便要置于荫房中干燥。所谓荫房，就是一个相对密封的高湿度环境，一是可以控制湿度，二是避免灰尘沾染，从而使漆器可以缓慢干燥，避免起皮等不利因素。否则表面一点点的瑕疵，在光泽之下都会被无限放大而功亏一篑。
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画面近景为水边的街市，中景为江水和行驶其上的舟楫，远处是云雾遮蔽中半隐半现的青山。冯其庸认为此画描绘了清代文学家、“性灵派”代表袁枚在南京所筑随园的景色。但结合画后诗文来看，这件作品记述的是重阳节前夕，袁枚请人去仪征购买糕点馈赠友人之事，故画上写有“随园馈节”。从袁枚所居南京随园到扬州仪征购买糕点，需北上渡过长江。这在后面奇丰额题跋中“先生命人过江购得三千”可以印证。袁枚本人在题跋中也提及此行“风阻三日”，应是指途中江风势大。所以画面更可能描绘的是北渡长江往来仪征购买糕点的情景，并以此说明此糕点得之不易。画上落款为“壬子九日酒冷灯昏之候也，贡夫”。贡夫即画家尤荫的号。尤荫，仪征人，清代书画家，与袁枚交好。袁枚的文集中多次提到他。于是，尤荫在壬子年即清乾隆五十七年（1792年）的重阳节创作了这件作品。
香港正板挂牌在业内人士看来，1月重卡销量同环比“双降”的原因主要有以下几方面：第一，1月正值春节假期，且假期较往年更为提前，导致供应商、生产商、营销及销售各个环节相继进入休假状态，从而对当月销量产生一定影响；第二，公路物流市场依旧面临货源紧缺、运力过剩的双重挑战，即便在农历新年前后运价有所回升，但仍未能有效提振终端需求；第三，重卡行业正处于周期性调整阶段，运输从业者对行业增长信心不足，因此在购车方面持更为谨慎的态度；第四，1月重卡出口量呈现同比下降趋势，这无疑对整体销售业绩带来一定的负面影响；第五，尽管政府相关部门已出台汽车以旧换新接力政策，并在补贴范围和力度上都有所扩大和加强，但由于2024年的“两新”政策截止日期为12月31日，这就导致去年年底出现大量换购新车的现象，进而产生市场透支效应，直接影响2025年初的终端销量；第六，通常情况下，为了开年有个好彩头，大部分重卡企业会习惯性地将上一年的部分订单预留到第二年。然而，由于2024年国内重卡市场整体表现不佳，各家企业基本未能提前达成年初设定的销售目标，无法再将部分开票销量结转到次年，而是集中力量冲刺年底销售任务。这一情况从2024年12月重卡行业批发销量高达8.4万辆、同比增长62％的数据中便可见一斑。
