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　　　　藏戏是藏文化中的“活化石”，已有600多年历史。藏戏集说唱、表演、歌舞、文学于一体，2009年入选联合国人类非物质文化遗产代表作名录。如今，如何让年轻一代接触并喜爱这门艺术，成为古老藏戏面临的新挑战。

而小鹏汽车的端到端包括了“神经网络XNet＋规划控制大模型XPlanner＋大语言模型XBrain”的“三网合一”形态，通过云端大模型提供支持。云端大模型的参数量是车端的80倍，云端强化训练后，车端大模型的上限会大幅提高。正是在端到端技术加持下，小鹏汽车智驾系统走向了以轻地图、轻雷达、重算力为核心的智能驾驶方案。针对复杂路况，能够实现点到点的辅助驾驶，包括自动通过高速ETC闸机、红绿灯识别、拥堵路段跟车以及主动变道超车等。尤其在体验和流畅性上，用户基本感觉不到任何断点，而且以端到端实现了“车位到车位”。因此，小鹏汽车方面认为，端到端只是开始，不是终局，真正的竞赛正在云端展开，云端大模型才是制胜的关键。

　　　　“近年来，我们以戏曲与曲艺学科建设为龙头，服务博士点立项建设，培养新时代复合型黄梅戏表演人才。本次演出打破传统观演边界，采用沉浸式戏剧模式，演员与观众近距离互动，为传统戏剧发展提供新思路。”安庆师范大学黄梅剧艺术学院党总支书记汪超表示。