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　　　　以前我追随孙机先生问学，很长一个时期内，参观博物馆是一项重要的教学内容，由此深感这是一种几乎不可少的学习方式。不过，那时候国内的多数博物馆都比较冷清，就连当时的中国历史博物馆（今天的中国国家博物馆）也不例外。基本陈列之外，很少举办各种专题的临时展览。印象中，参观博物馆都是要买门票的，五元、十元、二十元不等。很多博物馆不允许拍照，参观者便只能以画图的方式记录所见。为此，我便习以为常。这一习惯一直保持到本世纪初年。有一年，我们一行二十多人前往闽北窑址考察，参观博物馆时，我依然驻足于展柜前，在本子上勾画展品。同行的李旻博士问：“为什么不用相机来记录？”那以后，方由画图改为拍照，也因此逐步积累起图像资料。

此外，智能驾驶层面，北汽蓝谷基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5Robotaxi车型，推进北京市高级别自动驾驶示范运行，并面向国内市场推广。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。

　　　　在“5G时代影视产业的机遇与挑战”论坛上，优酷剧集中心总经理谢颖谈到，从今年开始，整个行业意识到，如果仅仅比拼流量的性价比，那长视频对短视频毫无胜算，在这场争夺用户时间的战争里，长视频势必要回归到内容的本质——价值。未来优酷会继续坚定的投入，第一是稳步加大定制和自制独家剧的比例，通过剧场化运营更好服务各类受众;第二加大力度做出更有话题、有共鸣、有共情的精品内容。归根到底是减量提质、去伪存真，跳出流量模式，创作比当下更好的内容去引领用户的需求。