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崔东树介绍，去年，丰田品牌实现微增的原因在于之前其进口汽车销量基数比较低。在供给方面丰田进口汽车出现了一定问题，经销商去库存力度较大。大众品牌在消费者心目中已彻底划归为非豪华品牌，其潜在消费群体更加关注的是国产电动汽车品牌。
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新能源乘用车零售销量稳步攀升，离不开自主品牌的贡献。数据显示，2025年1月，自主品牌乘用车批发销量份额突破68%，零售量份额突破61%。乘联分会方面表示，自主品牌的全面遥遥领先，反映出自主品牌从产品力到渠道管理上的模式创新，同时继续得到消费者支持和认可。而在新能源汽车市场中，2025年1月自主品牌新能源乘用车的国内批发销量渗透率升至54%，零售销量渗透率达60.6%。“2025年1月，新能源乘用车企业总体走势较强，比亚迪纯电动与插电式混动的‘双驱动’战略夯实自主品牌在新能源乘用车领域的领先地位。”崔东树表示，以比亚迪、吉利、奇瑞等为代表的狭义插电式混动乘用车，持续保持较强的销量表现。同时，在产品投放方面，随着自主品牌车企在新能源路线上“多线并举”策略的实施，市场基盘持续扩大。在乘联分会新能源车销量排名中，比亚迪、吉利、长安排名前三位，均为自主品牌。
澳门开将最新结果下载在招聘主会场，集成电路、生物医药、人工智能、养老护理、家政服务等“3+2重点行业”的单位约120家，占四分之一；专精特新及“小巨人”企业占四分之一。同时，本次招聘会主会场中可招应届高校毕业生的单位占比20.79%，可招残疾人的单位占比4.78%。
