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受访者中，00后占22.6%，90后占46.8%，80后占24.6%，70后占4.8%，60后占1.2%。一线城市的占39.5%，二线城市的占39.8%，三四线城市的占16.2%，县城或乡镇的占3.4%，乡村的占1.1%。

　　　　例如，对于入门级车型，车企可以侧重于提供基础的智驾功能，如自适应巡航、车道保持等，以较低的成本实现智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以投入更多资源，研发更高级别的自动驾驶技术，如城市导航辅助驾驶、自动泊车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方式，车企既能实现技术的广泛应用，又能不断推动智驾技术向更高水平发展。