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　　　　张大成认为，为了全面保障车主权益，可以从以下五个方面进行努力：首先，政府需要加强对新能源汽车的质量监管，特别是对电池、电机等核心部件的监督，确保产品安全可靠，并对违规行为实施严厉的惩罚措施，提高企业的违法成本。其次，保险公司应开发专门针对新能源汽车的保险产品，包括主险和附加险，以覆盖新能源汽车特有的风险点，例如自用充电桩的损失保险。第三，扩大新能源汽车“三包”政策的覆盖范围，明确生产者、销售者和服务提供者的责任与义务，保护消费者的合法权益，例如对于非人为因素导致的三电系统故障提供免费维修或更换服务。第四，通过多渠道普及新能源汽车知识，增强消费者的权益保障意识，帮助他们更好地理解和维护自己的合法权益。最后，鼓励企业加大研发投入，通过技术创新提高产品性能，降低使用成本，解决消费者关心的实际问题，如续航里程不足和充电不便等。

具体来看，在有序扩大自主开放方面，我国将扩大电信、医疗、教育等领域开放试点，研究制定有序扩大教育、文化领域自主开放实施方案；优化国家服务业扩大开放综合试点示范，支持北京示范区发挥服务业扩大开放引领作用，并进一步扩大试点范围；推动生物医药领域有序开放，支持符合条件的外资企业参与生物制品分段生产试点，便利创新药加快上市；鼓励外资在华开展股权投资；抓好《外国投资者对上市公司战略投资管理办法》落实，制定发布实施战略投资的操作指引。

　　　　随着全球应对气候变化和能源转型的压力日益加剧，绿色氢气作为一种高效、可持续的能源载体，越来越受到关注。绿色氢气的生产过程中，PEMWE电解水技术是当前最为前沿的技术之一。然而，PEMWE技术当前仍面临几个技术瓶颈，其中最主要的挑战之一便是催化剂的性能问题。