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来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-19 09:33:27 点击:56069次

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    展会重点在新能源展区和汽车改装展区发力,通过新能源汽车官方拆车演示,亚洲改装车评选大赛等高标准活动,为汽车后市场经销商和汽车服务门店搭建了解、介入新能源汽车售后业务和快速稳健切入汽车改装领域的理想平台。

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“这确实是消费者普遍关注的问题。”吉林省汽车工业协会越野车分会专家李博在接受《中国汽车报》记者采访时指出,普及型越野车的减少与近年来越野车及大中型SUV在新能源、智能化技术方面的飞速发展密切相关。随着排放标准的不断升级,特别是国六B标准的实施,对越野车造成了较大的冲击和限制,这在一定程度上促使车企将新产品的研发目标转向了新能源越野车。例如,捷途纵横采用了增程式技术,而长城自信、方程豹豹8等车型则选择了插混技术,这些技术的应用使得越野车在长距离行驶时能够基本实现续驶无忧。同时,无论是比亚迪方程豹、长城坦克、东风猛士,还是其他新能源越野车品牌,都基本定位在豪华高端市场,鲜有走低端路线的产品。而且,无论是SUV还是越野车,车型种类已经越来越丰富,足以覆盖中高端越野市场的各个细分领域。

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    与宠物寄养市场的火热相反,不少从业人员对此很淡定,有从业者告诉记者,虽然宠物寄养行业看上去一片欣欣向荣,但宠物寄养产业的规范化治理和运营仍需要完善,寄养市场中还存在较多问题,若不加以规范,现在的“一窝难求”很容易变成“空窝无宠住”。记者在第三方投诉平台上的检索结果也印证了这一观点,有不少消费者反映宠物寄养服务虽然价高但“货不对板”,涉嫌虚假宣传,还有不少宠物寄养后出现各种病症,“选择寄养如同开盲盒”。

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