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　　　　2021年年初，随着北京朝阳站投入使用，该段铁路也作为折返线供京沈客专动车调车使用，后来北京朝阳站和北京站之间来往的动车组也会经过这里，车次变得更加频繁，行人穿行风险极高。相关部门也加大了安全维护和宣传力度，几处下穿京包铁路线的通道相继建设，像以前那样行人穿越铁路的现象成为历史。

据研判，2024年中秋假期道路交通安全风险主要有五个方面：一是私家车出行安全风险。中秋假期，群众自驾探亲、旅游出行集中，超速行驶、疲劳驾驶、强超强会等违法多发。二是夜间酒驾醉驾肇事风险。中秋佳节聚餐饮酒活动集中，酒驾醉驾易发多发。三是客货车运输安全风险。节假日客货运输需求高涨，大量客货车多拉快跑，疲劳驾驶、超载超员等隐患突出。四是农村地区交通安全风险。农村面包车超员、摩托车无证酒驾以及三（四）轮车、拖拉机违法载人、人货混装等严重违法肇事概率增大。五是雨天行车事故风险。

　　　　“上海市的换电站一天服务约9000单，马上要接近1万单，已经非常接近盈亏平衡点。我们测算，一座换电站一天换电次数如果达到60—70次，就能做到盈亏平衡。就全国范围而言，现在有20%的换电站基本达到盈亏平衡标准。”蔚来相关负责人进一步阐释道。