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　　　　面对中国车企出海时的产品策略，究竟是以低价入局还是高端入局时，路江涌则表示，如果参考小米造手机的发展路径，从低端“往上走”是很难撕掉廉价的标签的。但是不应只以价格这一个维度进行思考，而是要以中国企业的形象问题进行全盘考虑。“汽车的价格只是一个方面，更多的是中国车企在进入海外市场时是一个‘破坏者’的形象出现，还是‘合作者’的形象进入。”

“我们从全校层面梳理了已有的课程体系。截至今年4月，各学院自发开的AI相关课程有300多门，经过遴选，纳入AI大课体系的并不多。今秋开始与师生见面的至少100门AI课程，有七成是新开课或整合优化课程。”复旦大学教务处处长林伟告诉记者，面向技术发展和育人需求，AI大课还将持续迭代更新。

　　　　此外，本次交易尚需履行的审批程序包括：一，尚需国泰君安股东大会审议通过；二，尚需海通证券股东大会、A股类别股东会及H股类别股东会分别审议通过；三，尚需香港联交所对作为换股对价而发行的国泰君安H股在香港联交所上市及允许交易的批准；四，尚需获得上交所审核通过及中国证监会批准、核准、注册； 五，尚需获得必要的境外反垄断、境外外商投资或其他监管机构的审查通过；六，相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可。