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　　　　此番降价，属于铁路方面顺应市场的主动作为。一般而言，春运期间，铁路客流具有明显的单向聚集特征，短时间内客流会高度集中在部分方向和区间。与此同时，部分反向冷门区间则运力不免过剩，当此之时，采取优惠票价，本身也是充分发挥运力的需要。与其让座位空置，不如通过降低价格来吸引客流，从而实现收支平衡。

五代后蜀国君孟昶曾于某年除夕亲自在寝门桃符板上题词：“新年纳馀庆，佳节号长春。”一般认为这是最早的春联。南北朝骈体文达到鼎盛，南朝永明体发展到唐代近体诗，格律越来越成熟、定型，为对联完善创造了条件。但是，对联的规范成熟，春联的普遍流行，有一个很长的发展过程。清代康熙年间文人陈尚古所著《簪云楼杂说》记载：“春联之设，自明太祖始。帝都金陵，除夕前忽传旨，公卿士庶家门上须加春联一副，帝微行时出观。”大概这是春联得以在民间普遍流行的一个重要推动力。明清以来，春联日益成为新春佳节必不可少的“吉祥物”。正如俗语所说：“有钱没钱，贴对子过年。”

　　　　本次合并后，存续公司将承继及承接海通证券的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。本次交易完成后，存续公司的业务规模、经营能力和抗风险能力将得到提升，综合竞争实力和持续经营能力将进一步增强。存续公司将整合双方业务资源，优化业务结构、发挥规模效应，实现业务协同发展和优势互补，进一步提升存续公司盈利能力。