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　　　　对于企业，刘知远表示，不能简单地将开源视作一种无条件的共享，而是要注重如何在开源的基础上，构建更深层次的技术优势。“真正的竞争力，不在于某一个具体的开源模型，而在于如何高效、稳定、可持续地生产更先进的模型。这才是决定一家AI公司能否保持领先的关键。”他说。

成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营，企业需投入更高的研发成本，这不仅仅包括软件研发，还涉及高昂的硬件投入。另外，新技术的引入必然会带来成本上升，而在当前公路物流行业持续低迷的背景下，并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此，如何在确保技术性能和安全性的前提下，有效降低单车成本，提升车辆经济效益，使其更易于被市场接受，成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力，这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。

　　　　眉山三苏祠博物馆副馆长黄建介绍，博物馆现有藏品4976件（套），包括汉代至近现代见证眉山历史文化及三苏文化的各类实物，涵盖书法绘画、古籍图书、碑帖拓本、石刻、陶瓷器、匾联、玉石器、骨器、古钱币、近现代三苏研究资料等门类。代表性藏品有东汉抚琴陶俑、元代《王状元集诸家注分类东坡先生诗》、明代八仙过海纹犀牛角杯、明代陈淳草书苏轼《前赤壁赋》册页、明末清初王式《西园雅集图》卷、清代何绍基书《东坡词》四条屏等。