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　　　　但到了今年1月21日，本田汽车表示，到2026财年日产汽车的年营业利润至少需要增长3倍，才能顺利完成双方计划的整合。本田总裁兼首席执行官强调，日产和本田必须作为两家独立的公司运营，否则整合将难以实现。他还指出，提升日产的收益是“谅解备忘录的条件”。

从这些层面来看，国美车市的形态大部分符合，这样的设想在逻辑上是合理的，但实际操作起来也面临着不少难题：首先，招商难，在主办方没有兴建这样的市场前，绝大多数厂家已经完成了网点布局，它凭什么再在市场里增加一个展销点？对于餐饮店等来说，目前这种形势下，在成熟的大商场里经营都困难，凭什么到你新开的市场里来；其次，赢利难，建市场是一次性大投入，后面靠收租金来收回投资，这个周期相当长，必须有短期项目回收。因此，要干成这件大事，必须有大资金长期投入以及有实力雄厚的公司在背后支撑。

　　　　杭州“城市大脑”引入DeepSeek、重庆“产业大脑”深度融合DeepSeek大模型、互联网大厂纷纷接入DeepSeek、DeepSeek闯入金融科技圈……2月23日，在“DeepSeek中国人工智能、跳跃式发展与全球2050目标”主题研讨会上，中国人民大学重阳金融研究院院长王文用“太疯狂了”来形容过去一个多月DeepSeek的学习热潮和应用热潮。