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数据显示,2024年我国乘用车L2级及以上自动驾驶的渗透率是55.7%,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟预计这一数字到2025年可能会接近65%。浙商证券研报指出,作为本轮汽车产业革命的下半场,L2智驾正在普及,领先车企有望在2025年率先进入L3阶段,随着L2+的普及,L3有望成为下一个车企竞争的焦点。
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“在正安,产业集群带来的成本优势越来越凸显。”赵建峰回忆,刚开始琴包、琴盒都需从广州运到正安,落户一年后,入驻产业园的箱包企业可以随时供应琴包,吉他上的旋钮原来需在台湾采购、在广东生产,现在在产业园就能采购,“这样降低了沟通成本,快速流转,不用压太多货在手上,也不用预留仓储空间了”。
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