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　　　　韩国汽车产业对于美国市场的依赖程度极高。一方面，韩国现代起亚汽车集团和韩国通用汽车集团等在其国内的生产线和供应链体系直接影响着约34万名汽车行业从业者，关税增加带来的市场萎缩可能导致大量就业岗位流失。另一方面，韩国金融业也对新关税举措的经济影响表示担忧。韩国中小企业银行的经济研究报告指出，一旦征收25%关税生效，韩国汽车对美出口将减少约9.1万亿韩元（约合63亿美元），而考虑到近期对美汽车出口的增长和汇率波动，实际损失可能超过10万亿韩元。

目前，比亚迪已经拥有超过400万辆搭载L2及以上级别智驾系统的车辆，构建了庞大的车云数据库，接下来每个月还会新增几十万辆，这意味着这套智驾系统每天都在海量“学习”、快速迭代，系统越来越聪明，智驾越开越好开。如今，新能源时代迈入下半场，在9万级主流市场实现高阶智驾技术平权，让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”。

　　　　外界认为，特朗普领导下的美国对俄乌冲突态度急剧转变，可能波及跨大西洋关系。在俄乌实现停火的前提下，美方对是否向乌克兰提供安全保障不置可否，而斯塔默与马克龙都已经同意向乌克兰派遣“维和部队”。尽管如此，欧洲各国能否集结足够的兵力，依然是相当棘手的问题。英美领导人会晤的同一天，正准备前往美国洽谈矿产协议的乌克兰总统泽连斯基在经停爱尔兰期间，与爱尔兰总理马丁进行了简短会谈。马丁称，爱尔兰愿意对乌提供援助，包括派遣维和人员。