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　　　　此外，整合后的新实体设定了长期目标，即每年至少实现3万亿日元的利润，其中包括通过协同效应产生的1万亿日元收入。如果本田的收益保持不变，日产需要贡献约6000亿日元的利润，其中4000亿日元被视为最低要求。也就是说，日产需要在2026财年将其利润至少提升3倍，否则整合可能会被推迟或取消。

优酷运营中心总经理刘燕红介绍，经过行业多年运营，暑期档已然成为一个符号，意味着精彩的故事、火热的话题，它在每年的大众文化中占据重要地位。和以往一样，今年优酷在剧集、综艺、人文、动漫等领域都储备丰盛，希望陪观众度过一个愉快的夏天。“无论是想看一场甜甜的恋爱，还是叱咤风云的英雄传奇，或者思考人与太空的关系，观众都可以在优酷得到满足。”她说。

　　　　中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示，从车企发布的春节出行报告来看，随着技术成本下降和基础设施的不断完善，智能驾驶功能将逐步下探至15万元以下的家用车市场，换电模式或向更多品牌开放，形成跨车企的补能生态。而春节“出行大考”的数据沉淀，将为车企优化技术路线、布局服务网络提供重要参考。