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中国经济网记者向上汽集团与上汽乘用车核实名单的真实性,公关部相关负责人表示尚不知情。记者了解到,早在今年1月,贾健旭就在大乘用车第一次干部大会上表示:“上汽大乘用车板块的重组,已经迈出了改革突围的第一步。”
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“由于春节较早,很多消费者提早在2024年末完成春节前的置换购车计划,因此1月车市稍弱于往年车市的火爆节奏,加之1月的有效销售时间少4天以上,因此出现零售负增长是符合预期的。”展望2025年2月车市走势,乘联分会秘书长崔东树预测,由于市场竞争激烈,大部分厂商都是节后抓紧恢复工作运行,因此2月的市场恢复潜力较大。“2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长,新能源汽车将成为主要驱动力,传统燃油车市场则继续萎缩。”
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