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　　　　与人形机器人同样火热的还有具身智能。近期，不少从事自动驾驶研发的技术专家投身具身智能领域，具身智能投资和创业热度再攀新高。那么，什么是具身智能？它与人工智能有什么关系？具身智能的终极形态就是人形机器人吗？

随着“博物馆热”不断升温，游客对专业讲解的需求直线上升。应基层中小博物馆呼声，日前，文博之光创新实践基地又开办了讲解员培训班。磐石市博物馆讲解员王维对记者说：“老师的生动讲解，让我学会了如何更好地唤起观众共鸣，认识到在工作上需要精进的地方，更深深感受到作为一名红色讲解员的使命与责任。”

　　　　发车前，不少乘客还在寻找座位、放置行李，过道显得有些拥堵。记者看到，一位头发花白的列车员耐心地嘱咐乘客不着急、慢慢来，偶尔还上前搭把手。他叫李岩，来自中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段（以下简称“怀柔北机务段”），57岁，工龄40年。这是他经历的第40个春运。李岩曾是火车司机，驾驶过4种车型。40年来，李岩亲历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车、大功率内燃机车，再到现如今的内电混动机车，见证了列车时速从35公里到350公里的跨越式发展，他深深地为中国铁路骄傲。