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除了对贝壳画的色彩进行分析，研究者还认为这些颜料可能含有一种特殊的黏合剂，以便更好地附着在贝壳上。但由于贝壳材质特殊，取样过程存在一定的风险，同时贝壳的弧度也使得便携式仪器（如红外光谱仪）难以进行原位分析，因此，目前还未能深入了解颜料中的黏合剂成分。
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当然，头部车企放大招，不意味着其他品牌就没有还手之力。张抗抗分析，比如较早发力智驾的华为和小鹏也拥有技术差异化的优势。比亚迪城市NOA目前规划使用激光雷达，而华为乾崑智驾ADS SE在没有激光雷达的情况下，也可以实现基础的城市NOA功能。同样地，其他车企也可以在可靠性、驾驶体验等方面做出差异化。比如零跑汽车采取更“卷”的低价智驾策略，其即将推出15万元级新车型——B10就可以拥有带激光雷达的高阶智驾。
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