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包冉：先说结论，压根没有必要为这些所谓的教程花钱，因为这些教程一不专业，二不专注，三也不尊重开源世界的一个基本的规则。如果仅仅是教你怎么登录网页下载App，怎么通过一种格式化的提示词的方式，尤其不适用于DeepSeek。指令集的方式实际上它针对的是初期的大模型，它的数据训练和蒸馏的层数不够，所以说我们还需要更多指示它要怎么做，相当于带着它来做。DeepSeek的推理能力大大增强，说人话就可以了，不用再去搞一些似是而非的这种结构化的语言，这些内容如果去向普通用户进行收费的话，太黑了。
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但行业普遍的观点是，大模型在短时间内难以对智能驾驶起到提升作用。法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民表示，虽然DeepSeek支持AI上车应用，但目前车企直接把DeepSeek做智驾接入的可能性不大，因为信息输入源和应用场景有较大差异，且DeepSeek的稳定性也存在较大挑战。“我在使用DeepSeek的过程中，已经有好多次发现对于一些简单问题或判断都会出错。如果应用到智驾，必须和之前一直讨论的end-to-end（端到端）类似，需要有兜底方案确保下限，否则就是对行车安全不负责任。”基于此，顾剑民表示，目前AI上车要谨慎，即使在智能座舱这类不直接关联到驾驶安全的场景下，也不能盲目依赖，否则也会有安全隐患。
港澳免费资科大全春天来了，原来的救援人员变成了工程治理人员，又进了村。中国安能第二工程局民和砂涌灾害治理项目负责人黄维亮介绍，两个村有近400亩土地受到影响。他们先对塌陷区进行了清淤和土地平整，尽可能把这些土地恢复成耕地。塌陷区存在8-12米高差，他们就对边坡进行削方减载，在坡角下采取了石笼子护角，保持边坡稳定，防止边坡下切。在对沟道清淤之后，在沟道内设置了5座拦挡坝，拦挡坝中间设置了泄水孔，拦物源不拦水，水可以顺着排涝槽顺利排泄到下游的沟道里，后续物源再受到扰动时，“我们就可以把它拦住”。
