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　　　　有分析人士指出，在一些谈判需求中，本田对日产的要求过高，但日产又不想丧失主导权。基于本田和日产都是日本汽车行业巨头型企业，不仅有着悠久历史，也各自掌握重要技术，甚至在未来的新能源技术上都各有建树，二者合并首先就是一场规模宏大的产业和技术调和、整合过程，这当中却没有考虑瞬息万变的资本背景。

在经历了全球汽车芯片短缺后，汽车企业均意识到供应链自主可控的重要性。除长城汽车外，蔚来、吉利、小鹏汽车等车企也在加速布局自研芯片。但车规级芯片研发投入高、量产成本高，投资回报周期长，导致中国车企自研芯片面临诸多挑战。在智能电动车时代，汽车企业能否摆脱对英伟达、高通、英特尔等国际巨头的依赖实现芯片自供，还存在不确定性。记者 周菊

　　　　谢颖透露，早在今年3月，优酷与TVB签署了为期2年的定制剧合作框架协议，协议中明确双方将发挥各自优势，共谋协同效益。香港电视广播有限公司行政主席许涛也曾公开表示，优酷作为内地领先的在线视频平台，TVB拥有丰富的影视制作资源和深厚的剧集创作经验。在框架协议下加深双方合作深度，进一步把TVB特色的优质「港味」剧集透过优酷极受欢迎的港剧场带给更为广泛的内地观众群体。简单来说，是次合作可为双方培养和优化更庞大的观众流量，加强优酷「港剧场」的凝聚力，从而达至双赢局面。「根据协议，合约期两年内，TVB将为优酷平台提供多部采购剧、同步播出剧以及库存剧，TVB预计此次合作可带来约值人民币7亿元收益。」谢颖补充说。