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　　　　三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。

步入2025年，中国车市SUV领域热度持续攀升，多款全新车型蓄势待发。其中，纯电SUV凭借节能、环保以及空间舒适等优势，备受关注。今天，就带大家一同盘点四款备受瞩目的纯电SUV，它们都将在今年上半年正式上市，都是车坛中不折不扣的“明星车型”。

　　　　23日，新华社就百余位影视从业者联合发表署名公开信抵制有“抄袭劣迹”的于正、郭敬明的情况，采访了公开信的四位核心发起者、参与者，进行了深度报道 《百余位影视从业者公开信“抵制抄袭者” 核心发起人怎么想、怎么说？》。其中给“劣迹艺人”粉墨登场搭建舞台的某些资本力量也成为热议话题。