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工信部等四部门发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023~2035年)》提出,以2025年实现400Wh/kg级锂电池产品量产、500Wh/kg级产品小规模验证为攻关方向。仅从这一目标要求就可看出,低空飞行器对重量和续驶能力的刚性要求。由于eVTOL垂直起飞所需要的动力,是地面行驶的10至15倍,这对电池的能量密度提出更高要求。一般情况下,eVTOL百公里耗电量约为65kWh,而电动汽车仅需12~18kWh,相同电池包下续驶能力仅为汽车的1/4。由此,eVTOL对电池能量密度的要求自然也就更高一些。
正版刘伯温免费资料大全20世纪70年代,美国社会学家雷·奥尔登堡提出了“第三空间”的概念,它是区别于居住、工作地点以外的非正式公共聚集场所,在我国,图书馆的“第三空间”功能已是共识,其中“休闲”功能被凸显放大。易峰认为,“雨图”要再升华一步,成为“可以安放心灵的地方”,哪怕“寄存10分钟”也好。