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　　　　广州和重庆都是传统汽车重镇。2023年，广州汽车产量为317.92万辆，在汽车产量城市排名中位居全国第一；同年重庆汽车产量为231.79万辆，位居全国第二。2024年，广州被重庆超过，重庆也回升到了10年前的产量规模。

“逐利性执法司法活动包括随意或超标罚款、频繁检查干扰企业正常经营、违规查扣冻、利用行政或刑事手段干预经济纠纷等现象。”彭新林表示，这严重侵害企业产权和企业家合法权益，侵蚀企业发展信心，破坏营商环境，妨碍全国统一大市场的形成，也损害了司法公信力。对逐利性执法司法问题，要发现一起查处一起，加强警示教育，让群众和企业问题得到解决、权益得到保障，更好维护法治权威。

　　　　随着中国新能源汽车市场快速发展，雷克萨斯等外资品牌近两年来整体承压，市场份额正处于下降中。尤其是在电动化领域，当前外资品牌普遍尚未推出具备竞争力的产品，新能源渗透率较低。而中国已经成为全球第一大新能源汽车市场，产业链优势明显，核心零部件电池企业宁德时代等也在全球市场占据了主要份额。值得注意的是，特斯拉在上海建设工厂后，成本大幅下降，快速实现了规模化效应。