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　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。

中国美术家协会主席范迪安表示，内地和香港的美术交流历史悠久。香港美术作品不仅传承、弘扬了中华优秀传统文化，而且在近年来呈现出守正创新、持续开拓的积极态势。本次展览是新时代京港两地艺术交流的一次重大成果。

　　　　经查，葛某也搭建了一家网站，他通过该平台获利多达100万元。据民警了解，葛某之所以从建筑工人变为“网络水军”，是因为他之前被辞退，其妻子嫌他穷与他离婚。后来，他一心想赚钱，发现做“网络水军”来钱比较快，于是他与一名叫唐某某的女子，搭建起一个“网络水军”团队。没过多久，他和唐某某结婚，夫妻俩合力“搞钱”。