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殊不知,上述说法对不了解情况的车主会起到误导作用。事实上,电池编码提高了非法改装的技术门槛。根据《公告》中提到的强制性国家标准之一、《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》规定,电池组应具有唯一性编码,需要具备互认协同充电功能,以降低充电装置不匹配给电池组充电带来的风险。
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更显著的一个优势是,人形机器人的的商业化应用,首先要在实际场景中进行训练,比如优必选机器人进入比亚迪工厂实训。但最终,人形机器人能否批量交付,还要打一个问号,而车企具有天然的自产自销应用场景优势。“当然,车企生产出的人形机器人需要产生实实在在的生产力,而且是高于人类的生产力,才能在这一赛道真正占得先机”,詹培勋说。
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