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法治在线2025年澳门精准大全丨玩密室逃脱致十级伤残 签了“免责协议”商家就无责吗?

来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-10 17:34:28 点击:90741次

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    近日,有外媒报道,大众汽车计划在今年上半年出售其卡车部门Traton(传拓集团)15%的股份,预计筹资约20亿欧元。尽管大众汽车尚未对此作出回应,但此消息已引发业界广泛关注。那么,作为全球汽车行业巨头,大众汽车计划出售传拓集团股份的动机何在?此举又将对欧洲乃至全球卡车市场格局带来何种影响?

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“端到端用先进的算法模型取代了传统算法和人工编写程序效率不高等问题。”在深圳先进技术研究院研究员俞荣锦看来,端到端的神经网络可以通过AI来自己学习,很快掌握海量的知识和技能,理论上可以不再需要模块化那样的人工编程。但是,现阶段如果完全依靠基于神经网络打造的端到端自动驾驶系统还不够“聪明”,测试表明,有时它可以在很复杂的道路交通场景中给出合理的规则,但有时也会犯低级的错误,甚至可能出现分不清红绿灯的情况,这被行业称为“上限很高,下限很低”。原因之一是神经网络学习的数据量不足,因此,目前包括华为、小鹏等车企推出的端到端智驾系统采用了“神经网络+编程”的方式,最大限度保证系统的安全性。

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    回首2023年,比亚迪以302.44万辆的销量成绩,首次跻身全球车企销量榜前十。到了2024年,比亚迪的销量更攀升至427万辆,同比增长41%,并在全球车企销量榜中跃升至第七位。其中,比亚迪乘用车海外销售41.7万辆,同比大涨72%。

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