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　　　　二是获得系统的贵族教育，即“六艺”知识和技能。虽然《论语·为政》孔子自谓“十五而志于学”，《史记·孔子世家》记其“为儿嬉戏，常陈俎豆，设礼容”，早已表现出对礼的喜好；但是以其所处年龄段，以及被歧视的环境条件，所能学到的知识技能是比较有限的。孔子系统地习得“六艺”，只能是在“居宋”期间。在栗邑孔氏家族的关怀培养下，在家族教育、社会实践和环境的熏陶下，曾经青涩的孔丘，顺利完成了向“六艺”娴熟仲尼的蜕变。在由单身而为人夫、为人父的成长过程中，在躬行婚礼、冠礼、乡射礼、乡饮酒礼、祭祀礼等活动中，青年孔子对于礼、乐的修习由一般的闻见之学，发展为亲身参与和实际操作，他对各项礼仪的繁琐程序、丰富内涵、具体操作、社会意义等有了切身体验和深入认识，不仅系统掌握了“礼、乐、书、数”等文化知识技能，也熟练掌握了“射、御”等执干戈以卫社稷的军事知识技能。这些都是当时为士的基本功，也是他后来开创私学教育的基本功。

“太空”网站称，随着商业航天发射市场的高速发展，如何降低发射成本成为当前航天领域最迫切的需求。尽管存在不同的技术路径，但SpaceX的“猎鹰9”号运载火箭采用的垂直起降回收成功经验，成为各国借鉴的主要目标。报道称，发动机是运载火箭最昂贵的部分。在火箭制造成本中，发动机的造价往往占到一半以上。通过火箭回收，发动机可实现重复使用，从而能够极大降低发射成本。同时，重复使用的火箭还可以进一步提升发射频率。因为以往运载火箭都是一次性的，发射完成后需要重新制造全新的火箭，而可重复使用火箭只需完成检修后，就能继续执行任务。相关统计显示，美国常规火箭发射成本为每公斤1万-2万美元，“猎鹰9”号实现一级火箭回收后，成本骤减至约每公斤2000美元。如今SpaceX还在研究二级推进器的回收，例如组成“星舰”超重型火箭的“超重型火箭”和“星舰”飞船各自都可以回收，预计技术成熟后，其发射成本还将大幅降低。

　　　　此外，维修价格高企是新能源车险保费居高不下的直接因素。腾讯研究院等机构联合发布的《守正创新·2024新能源车险发展报告》提出，新能源汽车普遍采用以电源、电机、电控为核心的“三电系统”替代发动机和变速器。新能源汽车的电池系统若遭受碰撞，可能需要更换整个电池组，从而增加了小事故的维修成本。