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王叶刚说，对车企而言，其在开发相关功能时，应当兼顾用户个人信息的保护，在个人信息保障措施不充分的情形下，尽量减少使用车主的个人信息。对于需要取得车主同意而处理其个人信息的情形，也应当遵循公开、透明原则、最小使用原则，应当将对用户个人信息的处理限定在为实现处理目的最小的范围内。对相关部门而言，应当依据相关规定，履行监管职责，对车企处理车主个人信息的行为进行全过程的动态监管，对车企非法处理车主个人信息的行为(如过度收集、不当公开等)依法进行处罚。
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为健全地方税体系，增强地方自主财力，国务院此前发文明确在征管可控前提下，将部分消费税税目征收环节从生产后移至批发零售，并将增量收入部分下划地方。而目前消费税收入主要来自烟、成品油、小汽车与酒四类税目。近年成品油零售行业受到严监管，且具备相应征管条件，因此部分专家认为成品油消费税具备征管环节后移的条件。当然，成品油消费税征收环节是否后移仍有待观察。(第一财经 陈益刊)
二连尾10元赔多少钱在接受记者采访时，大中型客货车司机纷纷表示，政策不同步对他们的日常工作造成不小影响。河南货车司机宗克庆说道：“许多拥有丰富驾驶经验的老司机，一直将货物运输作为主要谋生手段。驾驶证年龄上限的放宽曾让他们看到延长职业生涯的希望，但由于从业资格证的年龄限制，使他们不得不面对无法继续从事运输工作的无奈局面。”
