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特斯拉为了优化其全球产业布局,2023年就计划在印投资一家年产量达50万台、总投资额达20亿至30亿美元的电动汽车生产工厂,但印度的高额关税一直是特斯拉的主要顾虑之一。一些印度评论人士认为,特斯拉最便宜的车型Model 3的起售价约为3.8万美元,莫迪政府3.5万美元的降税门槛似为特斯拉专设,示好意味明显。在选前公布这一政策,并在选举期间邀请马斯克来印会面,就是希望马斯克为莫迪站台,拉抬选情。对此,印度商业和工业部长戈亚尔予以了否认。
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“从技术方面看,车企积极布局L3级自动驾驶,是因为近年来自动驾驶技术的进步,汽车芯片算力提升,AI模型算法也在快速进步。同时,上路的新能源汽车越来越多,产生的数据也更加丰富,同步支撑L3级技术的发展。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受《证券日报》记者采访时表示。
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