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在上述的事件中,旅客的里程之所以会被他人使用,是因为国内航司存在一项受让人制度。以南航为例,其12周岁以上会员兑换奖励机票或奖励升舱,除了本人使用外,还可转让给受让人使用。南航会员最多可设置8名“奖励机票兑换受让人”。国航的会员最多也可设置8名受让人,而东航的会员最多可设置10名受让人(受益人)。
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根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,2025年1月,比亚迪、蜂巢能源、极电新能源和耀宁新能源4家企业均进入了国内动力电池装车量前15位,分别排名第2、第5、第9和第13位。而在前几年中,除了蜂巢能源外,鲜少有车企旗下自有动力电池品牌进入榜单。
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