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在南极，海冰的情况多种多样，最硬的骨头要数横亘在船前的一条条的冰脊，它由浮冰挤压而成，松散的结构容易把船卡住，令其难以脱身。无论是连续破冰还是冲撞式破冰，都属于艏向破冰，也就是向前开。为了应对冰脊的复杂情况，“雪龙2”号特别装备了一个王牌“杀手锏”，这就是破冰的第三种方式。
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许洋是兰州北车站货检车间乙班班组长，也是全国铁路青年文明号号长，王瑞是上行出发场货运检查员，两人共同负责这趟货物列车的货运检查作业。X9036次是从霍尔果斯出境的中欧班列，要在车站进行技术作业，作业时间短、标准高。
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