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按照欧盟2025~2035年的汽车尾气排放新规,自2025年起,车企旗下乘用车平均二氧化碳排放量需降至93.6克/公里(WLTP标准),厢式货车需降至153.9克/公里。自2035年起,车企的乘用车和厢式货车平均二氧化碳排放量均降至零。如果排放量超出规定数值,车企将面临欧盟的罚款,超出部分会被征收95欧元/克的罚款,罚款金额还要乘以车企当年的销量。
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吴高斌向记者表示,新能源汽车市场的快速发展将继续推动零部件企业业绩增长。随着新能源汽车市场规模的持续扩大,电池、电机、电控等核心零部件的需求会愈发旺盛,相关零部件企业将迎来更多的订单和利润空间。另一方面,随着国家政策的支持和汽车产业的转型升级,零部件企业有望在技术创新、产品升级等方面取得突破,进一步提升业绩。
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