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　　　　电子商务法规定，平台经营者应以显著方式区分标记自营业务和第三方商家开展的业务，但实践中，平台未区分标记或标记不明，使得消费者无法准确判断业务经营者的主体身份。此外，平台开展自营业务中，存在宣传使用的名称与实际经营主体名称不同、多家名称相似的关联企业参与不同的经营环节、在具体交易中未公示告知实际经营者的名称等情况，增加了解决纠纷难度。

当前，欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营：沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者，奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计，这4个品牌合计占据欧洲车市8％的份额，以及欧洲电动汽车市场20％的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高，因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测，今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外，包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道，比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。

　　　　樊振东和陈梦在声明中均提到WTT对运动员做出了退赛罚款的规定。像樊振东、陈梦这样的乒乓球顶尖选手，WTT对他们都有强制参赛的要求，而如果他们缺席这些比赛，按照WTT的规定，世界排名在前二十的运动员，每缺席一次WTT的比赛，就会被罚款5000美元。此外，还会根据运动员缺席比赛的次数和运动员是否参加了同期的其他乒乓球比赛进行追加处罚。要想杜绝遭受以上处罚，运动员的选项并不多，主要有具备WTT官方认定的产假证明、医疗证明和从国际比赛中退役（也就是樊振东、陈梦所说的退出世界排名）。