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然而,在福冈的赛道上,何杰察觉到了心底一丝鲜见的“胆怯”,“按前面几公里那种速度,搁以前的话,我毫无意外会往前冲,但这次跑了6公里后,两分五十几的配速,我就有点儿心虚了,等再想去调动的时候一切都晚了。”最终,他以2小时18分16秒的成绩正式结束了他的2024赛季。
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出生于1971年的倪伟平在铁路边长大,1991年进入铁路工作,1996年6月担任电力机车司机,2009年担任动车组司机,是我国第一批动车组司机。实现了从绿皮火车到复兴号的时空跨越,他始终保持着对速度的敬畏。
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