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　　　　短暂沉淀后，何杰在社交媒体上袒露心声，剖白了28公里处一闪而过的念头，但他写“我看到那个男人在赛道边走”，并没有点明“基普乔格”的名字，“一方面觉得太矫情，另一方面是不想给自己找借口，‘标杆可以，我为什么不行？’”

与此同时，合资品牌在华销量规模承压。过去十数年间，中国一直是大众、通用、本田等全球最大的区域市场，中国市场的销量一度占到上述几家车企全球销量的40%。但由于智能化、电动化转型的迟缓，大众、日产、通用等车企在华竞争力出现明显下滑，销量处于下行通道，这在一定程度上影响了上述车企的全球销量表现。

　　　　其次，为了实现“智驾平权”，车企需要投入大量资源进行智能驾驶技术的研发，包括算法优化、功能测试、安全验证等。如何在保证技术研发进度和质量的前提下，合理控制研发成本是一大挑战。车企需要优化研发流程，加强与高校、科研机构的合作，实现资源共享和优势互补，提高研发效率，降低研发成本。